卡导一帮一是一档根据网友实际选车问题而量身制定的栏目，从推出以来就受到很多网友的关注与支持，而除了网友在留言区的选车问题外，还有许多身边的亲朋好友在选购爱车时也会出现疑惑或是纠结。这不，近期我身边的一个好友就在选车上遇到难题而找到了我，那么今天我们就以他的选车问题作为本期要聊的话题，希望通过这篇文章能让他选到称心如意的爱车。
我的这位朋友是一名90后的阳光大男孩，目前就职于银行。购车用途主要是上下班代步，偶尔见客户以及假期与家人朋友自驾游，所以选车的目标已经确定-中级轿车。
准车主访谈：
（1）购车预算多少？全款购车还是贷款购车？
C同学：预算的话，全办完25万左右吧。虽然我在银行工作但是还是不想贷款，年轻人嘛还是怕麻烦。这次买车主要也是家里赞助所以预算够。
卡导档案分析：
通过与准车主的交流中不难发现，C同学对自己第一辆车的购车需求还是相对明确的，首先，外观看上去要比较符合他这个年龄段开的车，同时动力方面也要能满足偶尔激情，同时日常上下班的代步以及假期家人朋友出游也要兼顾到。那么我们就针对C同学的选择来具体分析一下，全新速派和迈腾这两款车的优缺点，来帮助车找到心仪的爱车。
这两台的指导价均为21.98万元，可以算是构成了直接的竞争对手。从市场优惠幅度来看，速派至少优惠1万元，有个地方优惠力度较大，感兴趣的卡友可以咨询当地斯柯达经销商。迈腾由于上市时间较早所以优惠幅度相对要大一些。在优惠幅度方面，全新速派新车上市不久能有如此幅度的优惠实属不易，不难看出此次斯柯达诚意满满。那么接下来我们就来了解一下这两款车型全办完需要多少钱吧。
以上的购车费用仅仅作为一个参考，具体情况还要咨询当地经销商。不过就以上的购车费用来看的话，算上市场上一万元的优惠以及新用户保险打7折的优惠，全新速派330TSI DSG智行版大约23万出头就可以提走。而迈腾1.8TSI 领先型，虽然优惠幅度可能要相对大一些，但是1、2万元的差价谁会新款车型说不呢？毕竟谁也过不去刚刚买回的新车很有可能变成老款车型这个槛。下面我们就来看看这两款车之间在性能以及配置方面的区别，咱们就先从外观聊起。
从两款车的外部车身参数数据来看，很明显全新斯柯达速派的车内乘用空间要比迈腾宽敞一些。在整备质量上，全新速派也占有一定优势轻了50kg，这在日常驾驶时，对燃油经济性以及提速感上都会有着较好的表现。与此同时，准车主还很看中的一点就是全新速派在同级别中唯一配备的是掀背式尾门，不仅在造型上很拉风，还提升了装载便利性以及后备箱容积。
本期准车主介绍和购车需求介绍
不知道您是否还记得去年在日内瓦车展上亮相的斯柯达VisionC概念车，而全新斯柯达速派的外观就是以这款车为基础打造而来，概念车上许多流行的元素都被全新速派所继承，所以在外观上一定能够满足C同学以及绝大多数消费者的审美。全新速派在外观上将“立体美学“很全的诠释了出来，前脸采用大面积的直瀑式的进气格栅，大灯造型棱角分明与前脸浑然天成，再加上前机器盖上隆起的部分使其看上去极具冲击感，尾部的变化更是颠覆性的。从这次彻头彻尾的改变来看，不仅是C同学会被吸引，我相信很少会有人对全新斯柯达速派说不。
全新速派采用“立体美学”概念打造，整车看上去动感十足。
目前在售的迈腾给人的第一印象就是商务稳重，这也符合他的定位。前脸采用的是家族式的设计风格，豪华感够了只是略显沉闷。尾部设计相对简洁并没有过多的修饰，当然这也是被许多人戏称为“小辉腾”的原因。
迈腾采用家族式的设计风格，整体更加偏向商务。
全新速派的内饰并没有像他的外观那样大概特改依旧是斯柯达该有的样子。在用料以及工艺方面，大面积的软性材质以及细节处的很是到位且手感也不错。虽然没有他的外观惊艳但是绝对值得你去细细品味。
全新速派的内饰依旧是斯柯达该有的样子，工艺以及用料都有着不错的表现。
迈腾的内饰设计依旧是大众的一贯风格，中控整体的用料以及工艺并不用担心，细节处加入了较多银色拉丝的材质来提升整体的质感。
迈腾的内饰运用了较多家族式的元素，加入的银色装饰板提升了整体的质感。
从上表数据中的参数不难看出，虽然全新速派与迈腾同样搭载的均是1.8T涡轮增压发动机。但是全新速派搭载的是第三代EA888发动机，而迈腾上的那台则是第二代，所以在参数上全新速派具有一定优势。而在变速箱方面，全新速派配备的是全新升级的7速湿式双离合变速器，很好的避免了上一代干式双离合变速器存在的问题。可想而知，这在传动效率上较上一代会有一个明显的提升。
底盘方面，两车都达到了同级别中级车该有的水平，全新速派采用的是前麦弗逊后四连杆的搭配形式、迈腾则采用了前麦弗逊后多连杆的搭配形式。从调校上来看，两者都偏向运动化的设计，相对来说全新速派的舒适性要稍好一些。
全新速派搭载的是全新的第三代EA888发动机，参数表现不错。
全新速派的变速箱为新的7速湿式变速箱，提升稳定性以及燃油经济性。
全新速派的底盘系统产自全新的大众MQB-B平台，驾乘感受有所提升。
迈腾搭载的是大众集团的第二代EA888发动机。
迈腾1.8T搭载的是7速双离合变速器。
迈腾的底盘系统为同级别中比较常见的，前麦弗逊 后多连杆结构。
全新速派和迈腾车型描述
前面说完两款车的外观以及动力方面，下面咱们就来聊一聊两款车的配置。正因为这两款车的官方指导价均为21.98万元，所以在配置上的对比变得尤为重要，毕竟少花钱多办事一直是许多消费者的观念嘛。
通过外部配置的对比我们不难看出，两车在外部配置的表现上都有着不错的表现，但也出现了一些差异化的配置。全新速配配备了235/45 R18的轮轮胎以及掀背尾门的设计，在外观上营造出不错的豪华感，值得一提的是在同级别中型车中配备18英寸的轮圈真是挺厚道的。除此之外，全新速派在灯光方面配备了氙气大灯、日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯以及转向辅助灯以及转向头灯并配有大灯清洗，这样一来不仅提升了科技感同时对驾车的安全性也是一个提升。而后视镜电动折叠以及感应雨刷的配备则提升了便利性。如此看来，在外部配置对比方面速派330TSI DSG智行版占有一定优势。
速派330TSI DSG智行版配备前后驻车雷达，在安全性上有所提升。
速派330TSI DSG智行版的头灯为自动大灯，并带有日行灯。
智行版以上车型装备多辐亮面轮圈，轮胎规格为235/45 R18
全新速派上的天窗在面积上比其他车型要大30%，在视觉上有着不错的表现。
看过了外部配置，那么接下来当然要看一看内部配置的表现如何
内部配置方面，两车都有着不俗的表现仅仅在个别配置上有所差别。全新速派配备了前排座椅加热功能这在寒冷的北方非常实用提升了舒适性。而中控彩色大屏、蓝牙/车载电话这两项配置的加入提升了内饰的豪华感与行车时的便利性。
速派330TSI DSG智行版的座椅采用真皮材质，包裹性与支撑性都不错
多媒体系统的分辨率与反应速度都不错，且中控区域的按键布局也很合理。
全新速派和迈腾配置解析
本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。