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中新网江西新闻3月8日电 (巫发阳)当前，汽车以旧换新政策在乘用车领域已取得显著成效，有效促进了汽车消费和产业升级。全国两会期间，全国人大代表，江铃汽车股份有限公司冲压厂三车间党支部书记、模具钳工首席技师刘辉接受采访时表示，当前汽车以旧换新政策主要针对乘用车(私家车)，商用车(货车、客车、专用车等)未被纳入或覆盖有限。
“商用车也是汽车产业的重要组成部分，同样面临老旧车辆淘汰和新技术车型推广的需求。”刘辉表示，建议将汽车以旧换新政策扩大到商用车范畴。
刘辉建议，扩大政策覆盖范围，将轻型货车、重卡、客车等商用车纳入以旧换新范围，按车型、排放等级、使用年限设定阶梯补贴标准；完善商用车报废回收体系，建立全国统一的商用车残值评估平台，引入第三方机构核定残值，避免“一刀切”定价。
刘辉主张，在郑州、成都等物流枢纽城市或汾渭平原等污染治理重点区域开展区域试点，并建立效果评估机制，设定“老旧车淘汰量”“新能源渗透率”“污染物减排量”等指标，定期优化补贴力度和范围。
今年的政府工作报告中指出，实施提振消费专项行动，安排超长期特别国债3000亿元支持消费品以旧换新。刘辉说，“我对这一政策深感赞同，该政策不仅能够有效促进消费升级，减少资源浪费，还能推动循环经济发展。我相信，该政策的实施将为我国经济的可持续发展注入新的活力。”(完)
