11月18日，公司第2500万辆整车下线仪式在宝骏基地举行，这是公司发展历程当中一个重要的里程碑。这一辉煌成绩的取得，离不开供应商伙伴及上下游生态链伙伴的鼎力支持。公司与供应链伙伴风雨同舟、守望相助，坚定相互支持，开展密切合作，这是主机厂与供应链命运与共的生动写照。

始料未及，突发险情遇难题

11月11日深夜，在宝骏基地冲床车间模修工段维修现场，车间管理团队正心急如焚围绕在730S尾门外板模具周围，就在刚刚，一直都处于平稳运行状态的730S尾门外板压边圈突发疲劳断裂，并导致模具无法进行生产。此时，宝骏基地正处于年终冲刺最关键的时期，此刻一分一秒都不能耽误！面对突如其来的险情，团队伙伴们快速响应火速集结，就地展开了激烈地抢修方案讨论。然而，730S尾门外板压边圈存在模具结构及运行工况复杂、修复周期短及车身装机量大（700台/天）等不利因素，宝骏基地存在停产的风险。种种难题犹如一道难以逾越的鸿沟摆在面前，团队成员此刻一筹莫展。

众志成城，伙伴同行克难关

面对困难，团队成员并没有退缩，发动了伙伴的力量，迅速联系了本地优质供应商——柳州广菱，柳州广菱也第一时间响应宝骏冲床需求。广菱姜部长、农部长及冯部长等领导接到信息后闻令而动，迅速成立由结构课、机加工课及调试课组成的突击队。广菱快速指派专家至现场确认问题，并基于宝骏冲床现状积极开展深入分析，不断探究问题解决方案。模具于11月11日11:45出厂，整个修复过程，方案沟通、方案锁定、计划编排、NC数据编制与下发，广菱伙伴始终冲锋在前，不分你我，树立起“每一分钟都不能浪费”的紧迫感与使命感，同时利用广菱强大的零部件配套商体系寻求相关支持，模具于11月12日21:40回厂，并于11月12日23:40连续出件，历经26小时的不懈奋战，快速并圆满响应车间需求，为公司冲刺166工程的实现做出最大努力。

同舟共济，描绘合作新蓝图

同舟共济共克时艰，携手并进共创辉煌。此次模具抢修的完美合作，使宝骏冲床与柳州广菱在团队合作上达到一个全新的高度。接下来，公司166工程将进入决战时刻，宝骏基地的工作挑战还会继续增大，双方势必将合作更加紧密，就人才培养、模具设计、模具维护与保养、NC数控加工技术等方面将开展深入的交流与合作，不断深化合作共赢与伙伴同行的理念。同时，宝骏冲床也将打通上下游伙伴全渠道，充分发挥出主机厂带头作用，与伙伴们共同进退，化压力为动力，变挑战为机遇，携手书写更加美好的未来新篇章。二手冲床回收

古语有之，共舆而驰，同舟共济，舆倾舟覆，患实共之。当前形势依旧严峻，公司与供应链伙伴应比以往任何时候都更需要加强合作、共克时艰、携手前行。这是主机厂与供应链伙伴命运与共的生动实践，也是全生态链伙伴“巅峰创新、卓越执行”的深刻演绎。在未来，宝骏基地全体员工将与所有伙伴共创共赢共患难，倾尽全力为公司实现“166工程”不断贡献力量。